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quinta-feira, 28 de julho de 2016

Vídeo Mazda 110S

Ligue as colunas e deixe-se encantar pelo som deste Mazda Cosmo Sport ou 110S como era conhecido na Europa devido aos 110 cavalos do seu motor rotativo.

terça-feira, 26 de julho de 2016

Mazda 6 descapotável

A Mazda revelou num jogo de basebol uma versão única do Mazda6: um Mazda6 cabrio. Aconteceu no jogo Mazda All Star Game 2016 da liga japonesa NPB.





Não se trata de uma versão de produção mas de uma edição única de 2 exemplares que vemos nas imagens. A Mazda já tinha feito algo idêntico com o RX-8 que utiliza apenas em eventos especiais.

Ver mais em: http://mazdanoticias.blogspot.fr/2012/12/sanfrecce-hiroshima-campeao-japones-de.html

Infelizmente são meras experiências que servem para... (podemos dizê-lo...) show-off.

sexta-feira, 22 de julho de 2016

Publicidades japonesas Mazda3

Uma semana depois do lançamento oficial no Japão, publicamos os spots publicitários do actualizado Mazda3. A maior curiosidade destas campanhas está no facto dos japoneses terem vindo a Portugal e Espanha filmá-las.



quarta-feira, 20 de julho de 2016

Acordo entre Mazda e Isuzu para nova pick-up

A Mazda Motor Corporation fez um acordo com a Isuzu Motors Limited para a produção da próxima pick-up das duas marcas. A produção será Isuzu que optimiza recursos enquanto a Mazda expande a sua gama em mais mercados substituindo a BT-50.
A colaboração entre as duas marcas não é de agora. Já tem mais de 10 anos com a Isuzu a produzir modelos comerciais como camiões e carrinhas para a Mazda. Abaixo temos as duas atuais variantes do Mazda Titan, irmão do Isuzu Elf. A BT-50 que era produzida na Tailândia passa agora a fazer parte da encomenda da Mazda à sua conterrânea Isuzu.


As vendas da nova pick-up ainda não têm data de início mas estão previstas para todo o mundo com exceção da América do Norte provavelmente para manter o espaço da General Motors num mercado que é bastante apaixonado pelas pick-ups. Vejamos se irá chegar a Portugal.

sexta-feira, 15 de julho de 2016

Restyle Mazda3

Foi oficialmente lançado o restyle do Mazda3 e no Japão começou imediatamente a ser vendido sob o nome de Mazda Axela como até aqui.







Deixamos uma pequena comparação com o modelo atual apenas de frente uma vez que é onde se verificam as maiores diferenças.


As diferenças exteriores são mínimas e imperceptíveis aos menos entendidos. A aposta da marca nesta nova versão foi sobretudo ao nível da condução. O Mazda3 será o primeiro modelo com G-vectoring control que vem reforçar a filosofia Jinba-ittai (cavalo e cavaleiro como um só).

Esta tecnologia utiliza os sensores de outras funções já existentes no carro e coloca-os ao serviço do prazer de condução corrigindo trajectórias e melhorando o conforto a bordo. Também as versões AWD irão analisar a mudança das condições do piso e adaptar o modo de condução em cada momento.

Ao nível do interior poucas alterações sendo que o travão de mão eléctrico surge apenas na versão Skyactiv-D de 2.2L. Outra melhoria a que foi dado destaque foi a atualização do heads-up display agora a cores.



quarta-feira, 6 de julho de 2016

Fotos Mazda Prototype

Conforme anunciado no post anterior, os 2 Mazda Prototype participaram este fim de semana em mais uma etapa do WeatherTech SportsCar Championship exibindo pinturas alusivas ao Mazda 787B. Infelizmente o resultado do melhor carro não foi além do 5º lugar apesar de terem andado algumas voltas em posições cimeiras. Publicamos de seguida algumas fotos dos 2 carros em pista.


quarta-feira, 29 de junho de 2016

Primeiro pódio para a Mazda no IMSA com inspiração do passado

O Mazda Prototype que corre no campeonato da IMSA, WeatherTech SportsCar Championship, chegou pela primeira vez ao pódio na corrida de Detroit Belle Isle. O carro número 55 terminou na 3ª posição da sua classe nesta competição americana em que a Mazda participa com 2 protótipos Skyactiv diesel desde 2014. Tristan Nunez e Jonathan Bomarito foram os pilotos que alcançaram este importante resultado.


Na edição deste ano, a Mazda Motorsports participa com os números 70 e 55 e não poderia ter sido melhor este resultado para o carro #55 no mês em que a Mazda comemora 25 anos da vitória de outro #55 em Le Mans.

Para celebrar essa vitória há 25 anos do Mazda 787B, os Mazda Prototype irão correr na próxima etapa da competição com uma pintura alusiva ao vencedor. O #55 terá as cores verde e laranja do antigo patrocinador Renown, uma marca de vestuário, e o #70 será vermelho e cinza embora com o mesmo padrão. Esta corrida terá lugar de 1 a 3 de julho no circuito de Sahlen’s Six Hours of the Glen.



A Mazda Motorsports reconheceu ainda em comunicado o esforço da Toyota nas 24h de Le Mans deste ano em que esteve muito perto de vencer e destronar a Mazda como única marca japonesa a vencer a mais antiga prova de resistência do mundo.

Para recordar o percurso da Mazda em Le Mans com especial destaque para a vitória em 1991, publicamos o vídeo que se segue.